Anonim
Image

A Nio elindítja a járművezetés nélküli elektromos autók koncepcióját - és azt tervezi, hogy 2020-ra megvalósuljon

A Nio kínai márka bejelentette, hogy egy teljesen autonóm elektromos autót hoz a piacra az elkövetkező három évben, ám terveinek áttekintését felajánlotta egy koncepciójárművel, amely a texasi SXSW rendezvényen jelenik meg.

Az induló NextEV fejlesztéseként a Nio márka tavaly év végén indult az EP9 szuper autóval.

A társaság most kinyilvánította azt a tervét, hogy 2020-ban az önjáró elektromos járműveket elérhetővé teszi az amerikai fogyasztók számára, és az Eve-koncepció segítségével demonstrálta a fejlesztés néhány jellemzőjét.

Image

Az autót teljesen az autonómia körül tervezték, egy nappali-szerű belsővel, hanggal aktiválható asszisztenssel és egy kibővített kibővített-valóságos képernyővel.

"2015-ben az Egyesült Államok ingázói több mint 8 milliárd órát töltöttek autójukban ingázásuk során" - mondta Nio amerikai vezérigazgatója, Padmasree Warrior. "A Nio autonóm elektromos autói biztonságosabbá, eredményesebbé és élvezetesebbé teszik az utazást."

"Autóink a társa lesznek, és tudják az Ön igényeit. Egy barátságos lakóhely lesz, amely elmozdít téged."

Az Eve összhangban áll a Volkswagen és a BMW hasonló autonóm járműkoncepcióival, de e márkákkal ellentétben a Nio időkeretet határozott meg arra, hogy koncepciójának egy változatát piacra dobja.

Az autó kulcsfontosságú tulajdonsága ebben a koncepcióban a Nomi, a járművet mozgató mesterséges intelligencia. A Nomi automatikusan hozzáigazítja a vezetési élményt ahhoz, amit megtanult az egyes felhasználókról.

Image

Az utasok beszélgetéssel kommunikálhatnak vele, vagy használhatják az autóban elhelyezett vezérlőket. Lehetőségük van egy intelligens szélvédő használatára is, amely a műszerfalról a tetőn átnyúlik, és interaktív előtetőt képez.

A képernyő teljesen átlátszó lehet, vagy beállítható úgy, hogy fedvényként jelenítse meg az információkat, a képeket és a kezelőszerveket. Nio azt is javasolja, hogy sztározzon, az ég csillagképeinek átfedésével, miközben aludni sodródik.

Eközben az autó oldalai átlátszatlanokról átlátszókká válhatnak, attól függően, hogy az utasok védeni akarnak-e a látótól, vagy élvezni akarják-e a körülötte levő kilátásokat.

A kocsi belsejében úgy van kialakítva, hogy inkább egy lakótér, és hat ülés egymással szemben nézzen meg, mintsem előre. A legszélesebb szék egy vékony, összecsukható üléssel szemben helyezkedik el, hogy az utas kényelmesebben aludhasson.

További kettő összecsukható asztallal rendelkezik köztük, hogy az utasok utazás közben dolgozhassanak vagy játszhassanak, miközben a jármű elején lévő két ülés előre nézzen, és leginkább azoknak az utasoknak alkalmasak, akik szeretnék élvezni a kilátást.

Image

Csatlakoztatott gépként az Eve meg fogja osztani az intelligenciát és össze tudja hangolni a mozgását más intelligens járművekkel, ezáltal hatékonyabbá téve a forgalmat.

Mint a mai úton lévő autók, a világítás révén kommunikál a gyalogosokkal és más emberi úthasználókkal. Az Eve vékony, színkóddal ellátott szalagok vannak az autó négy oldalához rögzítve.

A Nio bemutatta az Eve koncepcióját a texasi Austinban, SXSW fesztiválon, amely 2017. március 10-19. Között zajlik. A cég csatlakozik egy autógyártók versenyéhez, amely az első, aki teljesen sofőr nélküli technológiát vezet az utakra.

A Google Waymo vitathatatlanul nyer, az autonóm Chrysler kisbusszal, amelyet megígértek az idén megjelenésre.